Fraglesowe widzenie świata

OOO, za coś takiego na takim aucie to gostek miałby dodatkową pobudkę. Przez zamknięte okno.

I wyjaśnij mi sformułowanie: „Parą milisekund więcej i auta nie warto by było naprawiać.” Jak nie warto, co nie warto? Zawsze warto! I to jeszcze klasyka !

Hej Fraglesi, najwazniejsze ze sie nikomu nic nie stalo. Auto to tylko metal i plastik…

Obeliks: i dusza.

TiweK, nie zgadzam sie, dla mnie to tylko urzadzenie ktore przenosi z punktu a do punku b.
nie ma w nim nic mistycznego

@Obeliks
współczesne auta to mix księgowości, unifikacji, maketingu marek, segmentów i grup docelowych
nie mają duszy
takie auta jak „Rekin” duszę mają i boli jak im się krzywda dzieje

Takie auta maja duszę swojego właściciela, tego który wkłada często setki godzina w naprawy, konserwacje i dopieszczanie tych cudeniek.

Ale zgadzam się również że dobry Fragles to Fragles w jednym kawałku

pozdrawiam

Jak tak dalej pójdzie z przyrostem natężenia ruchu kołowego, ilością różnych „jeździdeł”, jakością dróg itp., to wszyscy będziemy musieli mieć samochody tak zrobione jak bolid F1 Kubicy; myślę zwłaszcza o tym bolidzie z „Montrealu 2007″; będziemy też wsiadać do aut ubrani w takie wszelkie : usztywniacze, kaski, ochraniacze itd. – śliczna perspektywa…..Swoją drogą, te auta z „duszą” niestety nie mają tych wszystkich poduszek, łamanych kolumn kierownicy, stref kontrolowanego zgniotu itd. itp. Szkoda, nawet bardzo szkoda….ale One naprawdę tego wszystkiego nie mają!!! Może jednak jest tak: w aucie bez „duszy” źle, ale może chociaż trochę bezpieczniej?

Ja tam patrzę na samochody jako na dzieła sztuki. Niektóre są aż zbyt piękne

a jakie miał blachy ??

@zbigniew
niewyobrażalne, 200 km/h w betonową bandę, wyszedł ze swojego pudełka, otrząsnął się i powiedział, że chce jeździć dalej a rok później na tym torze wygrał
z tym bezpieczeństwem współczesnych samochodów to nie jest do końca tak – sam jeżdżę samochodem z 1992 roku i już wtedy nawet bez poduszki powietrznej kierowcy jeśli mnie pamięć nie myli miał 4 gwiazdki w testach zderzeniowych (z przodu)
kiedyś budowano auta bez kompromisów, dziś liczą się słupki sprzedaży i bezpieczeństwo jest jednym z elementów wpływających na ich wzrost czy spadek, oczywiście przeciętny samochód z 2008 rocznika jest dużo bezpieczniejszy od przeciętnych samochodów z lat `90
jak patrzę na nowego Scirocco albo Forda Mondeo w Jamesie Bondzie to mnie trzęsie
złe jest to, że w Polsce nie zmienia sie system kształcenia kierowców, nadal uczą nas piruetów na placu zamiast myslenia na drodze i na ulice trafiają niedouczeni egoiści
@Nonchallance
jak to dobrze, że są tacy ludzie jak Ty

Dzięki Marek To bardzo miłe

Ja tam wole starsze ale duże i w swoich czasach luksusowe auto niż za taką samą kasę jakieś śmieszne plastikowe toczydełko dla eko-gejów którzy nie mają rodziny czy zwierzaków a jeżdżą po mieście.

No i starsze auta były projektowane przez inżynierów i ogólnie ludzi ‘robiących’ w samochodach a nie pieprzonych księgowych i eko-komuchów.

@fraglesi

Jak dla mnie to zostanie daewoo tico. Najdoskonalszy przyklad samochodu do przemieszczania sie bez emocji (chyba ze chodzi o strach)

Jestem naprawdę zaskoczona tym uwielbieniem dla mojej skromnej osoby